Wiesbaden, 13. Januar 2026 (JPD) – Die Siedlungs- und Verkehrsfläche in Deutschland ist in den Jahren 2021 bis 2024 weiterhin gewachsen, allerdings mit leicht geringerem Tempo. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilte, nahm die Fläche im Vierjahresdurchschnitt um rund 50 Hektar pro Tag zu. Damit verlangsamte sich der tägliche Anstieg gegenüber dem Zeitraum 2020 bis 2023 um etwa einen Hektar.
Zum Vergleich entspricht der tägliche Flächenzuwachs in etwa der Gesamtfläche der Vatikanstadt, die mit 44 Hektar als kleinster Staat der Welt gilt. In den Jahren 2019 bis 2022 war der Anstieg mit durchschnittlich 49 Hektar pro Tag bereits etwas niedriger ausgefallen. Trotz der leichten Entlastung bleibt der Flächenverbrauch deutlich über den langfristigen politischen Zielmarken.
Bundesregierung hält an Reduktionszielen fest
Nach der deutschen Nachhaltigkeitsstrategie strebt die Bundesregierung an, den täglichen Zuwachs der Siedlungs- und Verkehrsfläche bis zum Jahr 2030 auf unter 30 Hektar im Vierjahresdurchschnitt zu begrenzen. Langfristig ist bis 2050 eine sogenannte Flächenkreislaufwirtschaft vorgesehen. Ziel ist es, dann netto keine zusätzlichen Flächen mehr für Siedlungs- und Verkehrszwecke in Anspruch zu nehmen.
Destatis weist darauf hin, dass die Siedlungs- und Verkehrsfläche nicht mit vollständig versiegelten Arealen gleichzusetzen ist. Sie umfasst auch unversiegelte Frei- und Grünflächen, die funktional zu Siedlungen gehören, darunter Haus- und Vorgärten, Parks, Spiel- und Sportplätze sowie Friedhöfe.
Wohnbau und Gewerbe treiben Flächenzuwachs
Der überwiegende Teil des Flächenwachstums entfiel auf Wohnbau, Industrie- und Gewerbeflächen sowie öffentliche Einrichtungen. Diese Nutzungen nahmen im Durchschnitt der Jahre 2021 bis 2024 um 36 Hektar pro Tag zu. Sport-, Freizeit- und Erholungsflächen einschließlich Friedhöfen wuchsen um weitere 14 Hektar täglich, während die Verkehrsflächen nahezu konstant blieben.
Im Jahr 2024 machten Siedlungs- und Verkehrsflächen insgesamt 14,6 Prozent der Bodenfläche Deutschlands aus. Das entsprach einer Fläche von rund 5,2 Millionen Hektar, davon etwa 3,4 Millionen Hektar für Siedlungszwecke und 1,8 Millionen Hektar für Verkehr. Der größte Teil der Landesfläche entfiel weiterhin auf Vegetationsflächen, insbesondere Landwirtschaft und Wald.